เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์คืออะไร

เครื่องยนต์รถจักรยานยนต์เป็นเครื่องยนต์ที่ให้กำลังแก่รถจักรยานยนต์ เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มักจะเป็นเครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสองจังหวะหรือสี่จังหวะ แต่เครื่องยนต์ประเภทอื่น เช่น Wankels และมอเตอร์ไฟฟ้าได้ถูกนำมาใช้แล้ว
แม้ว่าจักรยานยนต์บางรุ่น (เช่น V é loSoleX) จะมีแรงเสียดทานในการขับเคลื่อนยางหน้า แต่เครื่องยนต์ของรถจักรยานยนต์มักจะขับเคลื่อนล้อหลัง และกำลังจะถูกส่งไปยังล้อที่ขับเคลื่อนผ่านสายพาน โซ่ หรือเพลา ในประวัติศาสตร์ระหว่างปี 1921 ถึง 1925 มีการผลิต Megolas ประมาณ 2,000 คันโดยใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหน้า ตั้งแต่ปี 1960 เป็นต้นมา Rokon สมัยใหม่ ซึ่งเป็นรถจักรยานยนต์สำหรับทุกพื้นที่ที่มีระบบขับเคลื่อนสองล้อได้ถูกผลิตขึ้น
ระบบส่งกำลังของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่มีอัตราส่วนการส่งกำลังสูงสุดหกระดับ ในบางครั้งสเตชั่นแวกอนเช่นฮอนด้า GL1600 และรถจักรยานยนต์สามล้อเช่นอูราลจะพบในเกียร์ถอยหลัง ในรถจักรยานยนต์ส่วนใหญ่ ผู้ขี่จะใช้แป้นเหยียบและคลัตช์ธรรมดาในการเปลี่ยนเกียร์ แต่รุ่นแรกๆ จะใช้มือจับแบบแมนนวล ล่าสุดบางรุ่นมีระบบเกียร์อัตโนมัติหรือกึ่งอัตโนมัติ
นอกสหรัฐอเมริกา ช่วงความจุเครื่องยนต์โดยทั่วไปจะอยู่ที่ประมาณ 50 ซีซีถึง 650 ซีซี; แต่ตั้งแต่ปี 1968 เป็นต้นมา รถจักรยานยนต์ที่มีความจุขนาดใหญ่ก็ได้รับความนิยมในยุโรป โดยมีเครื่องยนต์ให้เลือกหลากหลายถึง 2,300 ลูกบาศก์เซนติเมตร (140 ลูกบาศก์นิ้ว) จาก Triumph Rocket 3 ในสหรัฐอเมริกา รถจักรยานยนต์เครื่องยนต์คู่ V-type ที่มีความจุ 850 ซีซีหรือสูงกว่าได้กลายเป็นมาตรฐานมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1920